中国の車市場編
(注：2002年ごろの内容です）
しかし、一般的な中国人にとって、マイカーはまだまだ
非常に高価なものであり、保有率も北京・上海クラスの大都市でも
２％とか、その程度である。
以前、何かの記事で読んだのだが、中国の銀行預金の９０％が
５％だか１０％の一部お金持ちによるもの・・・だという。
つまり、ごく一部のお金持ちに富が集中しているのだ。
確かに、現在、中国の貧富の差はすごく顕著になっているため、
この統計もアナガチ嘘ではないように思う。
実際、超〜高級マンションなみに高額な、何千万円もするような輸入高級車が
ガンガンと飛ぶように売れているのだ。
日本の１００円ショップ人気のあおりで？広州の方では、
１００円ショップ成金が、１００円ショップ御殿を建ててBMWやベンツを
ガンガンと購入している、といったニュースも見た。
脱線するが、１００円ショップ用の商品の横流れ品を見かけることも多い。
規格外の製品（だと思う）が、１０元ほどで売られている。
北京には１００円ショップならぬ１０元ショップなどもあり、
”いかにも横流れ”といった製品が、
日本語のタグのついたまま売られているのだ。
日本で１００円で売られているものの規格外製品が、
中国で１５０円で売られているのは、いまいち納得が行かないが、
たとえ規格外であっても、輸出用の製品は物が良いので、
つい買ってしまう。
しかし帰国して１００円ショップで同じ商品を見かけると、
さすがにちょっと悔しいので、見なかったことにするが。
さて、話を戻そう。
そんな１００円ショップ成金や、お金持ちはごく一部であって、
大学院卒のエリートの上海や北京の月給が５〜６万円だとすると、
年収で、中国で最廉価の国産車が約４万元（約６０万円）が
買えるかどうか、といったところ。
大多数の低収入層には、それも数年分の年収に値するので、
まさに”夢のマイカー”なのである。
