お客様から搭乗体験をいただきました。春秋航空は弊社も含めて旅行会社では取り扱いはないのですが、これからどのように展開していくのか気になります。 「9/20に春秋航空のチケットで無事中国へ着きました。格安で機内食もなしでしたが、みんな快適に過ごし…

北海道新聞に「中国人観光客20人に聞きました」という道内観光に来た中国人客にインタビューした記事が出ていました。満足度が高い中で「あえて提言をお願いした」ということで、それによると大筋以下の通り。 28歳男性（華中 団体職員）・・中国語を記した…

茨城-上海にチャーター便を就航させた件は片道4,000円という報道が一人歩きして、ワイドショーでも4,000円がクローズアップされていました。チャーター便でばら売りができない段階なのでまだ弊社では扱っていませんが（その割に同じチャーター便の成田-福州…

名古屋-天津 といえば別名トヨタ路線。今は中国国際航空や全日空は同路線の運航をしていないので直行便はＪＬ（とコードシェアのＭＵ）のみ。。ＪＬだと正直なところあまり仕事にならなくて。。でも、最近はコリアンエアーの接続がよくなって、私の仕事とし…

上海出入境検験検疫局は、5月31日付けで以下の「日本の粉ミルクの持ち込み禁止についての通知」を出しましたので、お知らせいたします。 詳細は上海出入境検験検疫局のホームページ（http://www.shciq.gov.cn/templates/detail.jsp?id=12477）をご確認くださ…

この前、地方空港のことをちょっと書きましたが、茨城空港からの上海便を7月末から就航させることで合意と正式に発表がありました。早ければ７月末から9月末までの約2ヶ月間、週3便程度のチャーター便運航を行い、利用状況など見極めて定期便就航を目指すと…

ご存知の通り、地方空港はどこも経営が大変で集客はあの手この手、先月行った福島空港もコンビニとの提携などしていましたが、最近開港した茨城空港もチャーター便の活用（など）で打開を図っているようです。東方航空（予定）での武漢へのチャーター便企画…

FAXでのDMが最近また増えています。多くは国内の旅館やバス業者などです。名鑑などを見て送ってくるようですが、図柄入りだったりして、FAXのインクリボンを消費するし、事務所と自宅を兼ねているので真夜中のFAX受信音も迷惑です。最初は停めてもらうようFA…

【メルマ！ご利用の皆様へ】事業譲渡についての重要なお知らせというメールが来ました。サイバーエージェントが運営する「メルマ！」事業について、2010年5月1日付けで、ユニティ株式会社へ譲渡するとのこと。リンクしているのは読者向けの文面ですが、発行…

JLの便名が大幅に変わっています。北京線も慣れ親しんだ781便ではなく、863便に。上海線も791便から873便へ。10数年、前職で中国に研修やアテンドに行ったころから含めるともう20年この便名なので頭に染み込んでいます。でも新生会社になるのですから仕方な…

旅行業の協会から中国大使館の見解として「日本国籍者の無査証滞在時の旅券の残存期間について入国時6ヶ月以上が望ましい」ので、入国時6ヶ月以上でご案内することを推奨する旨、情報が来ました。ノービザで中国に15日以内の滞在はできますが、パスポートの…

清明節の休暇のためなのかどうか、最近北京から関空に来る便が取れずに悪戦苦闘する場面が続いています。常客はもちろん、焦って流れてきたとみられるお問い合わせも増えてきました（どうしようもないのですが）。恒常的にあまり混んでいない関西便がなぜ？…

経営破たんしたＪ社の新しい会長の会見の記事をナナメ読みしました（正確に1字1句読んでいるわけではありません）。かなり大変だという認識を持っているということがわかります。Ｊ社に限らず航空会社はどこも消費者への直接販売に軸足を移しています。国内…

NHKニュースの引用ですが・・ 政府の観光立国推進本部は、３日に開いた経済団体との会合で休暇の分散化案を提示しました。それによりますと、案では、全国を「北海道・東北・北関東」と「南関東」、それに「中部・北陸・信越」と「近畿」、さらに「中国・四…

日本航空は、懸案となっていた米大手航空会社との事業提携についてアメリカン航空を相手に選ぶ方向になった。両社は同じ航空連合の所属で、１日に就任した稲盛和夫会長が既存の枠組みを維持する方針を固めたため。日航社内ではデルタ航空との提携を推す声が…

全日空は2010年度の輸送計画を発表しました。再建中の日本航空が撤退した中国線では成田発杭州線を週４便から週７便に、週７便の青島線は機材変更でを大型化するとのことです。いずれもJALが昨年12月に撤退した路線ですが、航空会社から見ると旅客だけでなく…

この世界にも卸機能があって、ホールセラーと呼ばれています。ただ和製英語にしただけですが（笑） 予約はこちらで（あるいは商品によってはホールセラーで）するのですが、発券をそのホールセラーでする仕組みです。弊方からそちらへ入金してからの発券が原…

【運休】 関西=杭州 成田=杭州 成田=青島 成田=厦門 地点撤退（杭州青島厦門） 発表済みの運休路線：関西=大連 発表済みの減便路線：成田=広州、関西=広州・上海、中部=広州2009年12月7日〜 とは早いですね。青島は貨物も撤退です。将来回復できるのでしょう…

これは新たに旅客保安サービス500円が加わるから、というものです。こちらには消費税がかからないということで、かからないのはいいですが消費税表示が必要な客先だとややこしい要素が１つ増えますね。関空2,650円成田2,540円 セントレア2,500円でバラバラ。…

こちらは正直なところ慣れっこになっていて、どんなニュースでも一喜一憂することはなくなっています。お客様も同じでは・・？弊社のリピーターの方にも特に聞かれることはありません。もっとも私に聞かなくても報道を見ればわかりますが。海外の会社が神経…

10月末に中部国際空港―ソウル仁川、中部―パリ線を廃止するほか、国際線８路線で運航便数を減らす。11月からは国内線６路線も減便する。国の監督下で経営再建を進めている日航は、業績悪化に歯止めがかかっておらず、大規模な路線整理で収益改善を目指す。 （…

- 全日本空輸は３国内路線の休止・減便やサービス見直しなどからなる緊急収支改善策を発表した。国内線では９路線を廃止、２路線で減便する。また、国内線の一般席と国際線エコノミークラスで実施していた新聞閲覧サービスを年内で終了するほか、国内・国際…

東京羽田-北京 CA 184 羽田 09:00 北京11:50 CA 182 羽田 13:40 北京16:30 北京-東京羽田 CA 181 北京 09:30 羽田13:40 CA 183 北京 17:20 羽田21:30かねてからの予定通り、ＣＡが１日２便運航します１日４便往復することが決まっていますので、 日系２社で…

弊社は奥まったところにあり見つけづらかったと思います。お疲れ様でした。ごあいさつに・・・とのことでした。他の旅行会社もいくつか回るのでしょうが、遠来ご苦労様でした。 ただ、顔合わせだけだと営業のかたの時間の浪費に見えなくもありません。テーマ…

インフルエンザの件以降、夜９時になるとお役所からFAXがコトコト流れてきます いつもかなりの枚数です。 でも。。たとえば、当局のとある部署から他の省庁や業界団体への連絡で、 内容はwebや前述の通知を確認せよとか、そんな内容のものばかり・・で それ…

能登からの帰りの小松から羽田への機中でのこと。 通路をはさんで隣の女性が乗務員を呼んで 「この席ではなかったのに・・・なぜ勝手に変更したんですか？」と 怒っていました。 その女性は私の座っている1-C（窓際がAで2人がけ座席で Ｂはなくてその隣の通…

５年前の５月７日にあった中国北方航空6136便北京→大連の不幸な事故は、私にとっても衝撃かつ肝をつぶしたものでもありました。 インターネットで第１報を見て、私のところで航空券を購入されたお客さんが巻き込まれる最悪の事態を連想しました。 この春はCJ…

最近どの航空会社でも燃油サーチャージの値上げが相次いでいます。日系の航空会社でも6/1から中国線は6,200円に値上げ予定、中国系航空会社でも6/1から往復52ＵＳ＄に値上げ予定です。それまで前者は2,600円、後者は2,800円程度だったのですから２倍以上です…

中部国際空港のレポートをごらんになった方から、名古屋鉄道について補足のメールをいただきましたので、紹介します「名鉄は珍しいと思いますが、一つのホームに行き先の違う電車がガンガン入ってくる。 そのホームで電車とあふれかえる乗客をさばいている駅…

開港ということできょう、さっそく見に行きました。 新横浜から「のぞみ」（乗車券特急券合計10,150円）に乗って1時間25分。名鉄特急で 約30分 成田へいく場合は、横浜シティエアターミナル（ＹＣＡＴ）から90分かかるわけで、やはり中部国際空港のほうが乗…